12万入手合资B级车！优惠6万，1.5T发动机192马力，车长近5米！
随着新能源市场的蓬勃发展，仍有部分消费者对传统燃油车型情有独钟。在这一细分市场中，一些历史悠久的合资品牌依然保持着强劲的竞争力，如我们今天要探讨的主角——第十一代广汽本田雅阁燃油版便是一个绝佳示例。
尽管在网络舆论场中，传统的B级燃油车似乎渐行渐远，但雅阁的实际市场表现却依旧稳健，月均销量稳定在万余辆，这背后的关键因素在于其价格优势凸显。官方指导价格区间为17.98万至22.88万元，而实际终端优惠普遍可达6万元以上，使得入门级车型裸车价降至约12万元，性价比不言而喻。
十一代雅阁在外观设计上引发了广泛讨论，然而美丑向来主观，其复古风格融合经典美版雅阁元素，如两侧独特的黄灯与六边形中网设计，共同营造了极高的辨识度。
车身尺寸达到4980/1862/1449mm，轴距2830mm，堪称历代雅阁之最。侧面细节如门把手、后视镜及装饰条的熏黑处理，进一步增强了整车的运动气息。
旗舰版配备的19英寸双色轮毂视觉效果出众，不过考虑到马牌轮胎扁平比仅为40，对于路况较差地区而言，易受损。相比之下，中高配车型的18英寸轮毂搭配扁平比45的米其林静音轮胎或许是更明智的选择。
车尾采用溜背设计，搭配熏黑小鸭尾，展现出强烈的运动风格。“H”车标更加精致小巧，尾灯组近乎贯穿式造型，整体颜值在线。
内饰以黑色为主调，辅以红色缝线增添活力，虽布局规矩，但功能齐全。标配10.2英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏，科技感十足。
高配车型更是配备了HUD抬头显示系统和流媒体后视镜，进一步提升驾驶便捷性与安全性。
中控屏支持导航、音乐播放及视频播放，操作界面采用卡片式设计，直观易用。全系标配CarPlay和CarLife手机互联功能，满足日常需求。
下方保留了实用的实体按键区域，旋钮中央集成的液晶显示屏可显示时间等基本信息，虽然提升了一定的科技感，但操作上的便利性提升并不显著。
第二排空间宽裕，纯燃油车较低的地台设计确保了乘坐舒适性，长途旅行亦能保持愉悦心情。
动力总成方面，搭载1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率输出192马力，峰值扭矩260牛·米，兼顾动力与平顺性。
本田车型一贯以易于驾控著称，CVT变速箱提供线性的动力输出，转向手感精准适中，底盘调校在保证舒适的同时不失韧性，整体驾驭感受轻松愉快。
关于油耗表现，以四人满载及行李装载的露营场景为例，高速巡航时速120km/h情况下，转速维持在2300—2400rpm区间，百公里综合油耗约为6.5L—6.8L；城市拥堵路况下，油耗则在8.6L/100km左右。
总结
面对国内新能源车型的强势崛起，雅阁的光芒似乎有所黯淡，但从全球车型的视角看，它持续进化、不断完善产品力。尽管同价位自主品牌新能源车型在空间、配置乃至油耗方面或许更具优势，但对于偏好传统B级燃油轿车的消费者而言，雅阁凭借当前极具吸引力的终端售价，无疑是闭眼入的优选。
