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在合资品牌领域,大众绝对是赢家之一。它们进军国内市场的时间比较早,而且产品的口碑也相当不错。所以这些年来,大众在销量方面基本上是无忧无虑的。即便是一些看似平平无奇的车型,也总能在销量排行榜上占有一席之地。
就拿紧凑级轿车来说吧,大众的朗逸和速腾可都是爆款车型。再加上一汽大众旗下的宝来,三驾马车在这个细分市场可谓是赫赫有名。最近,宝来又降低门槛,从11.3万降到6万,因此上个月卖出13220台。其实,从品质或者三大件来看,宝来都是达到20万级别水平了。
宝来作为一款标准的紧凑型三厢车,车身尺寸为4672×1815×2688毫米。空间表现中规中矩,后排腿部空间只能说一般。如果是日常代步的话,空间是绰绰有余的,但若是满员出远门,后排就会显得有些局促了。
说到外观,宝来的设计风格也没什么太大亮点,套用一个"套娃"来形容再合适不过了。这些年来,它的外形变化并不大,前脸依旧是那款横纹进气格栅,侧面看去也是标准的三厢轿车造型,没有运动化的线条,更没有隐藏式门把手。
不过,大众在车内科技氛围的营造上还是有些心思的。尤其是与日系车型相比,新款宝来的内饰科技感明显更强一些。它提供了8英寸数字液晶仪表盘,中控台上还有12英寸的悬浮式车机屏幕,尺寸可以说是相当不错了。此次新上市的舒行版本,更是采用了皮革面料覆盖座椅,车内还配备了6个扬声器和单色氛围灯。
在动力总成方面,新款宝来依旧沿用了大众老牌的1.4T涡轮增压发动机。这台发动机最大功率为150马力,传动系统则是采用了干式双离合变速箱。虽然排量不大,但这台发动机对于燃油品质的要求还是很高的,必须使用95号汽油。所以从这一点来看,日常用车成本可就不算太低了。
总的来说,新款大众宝来就是一款相当中庸的车型。外观方面只能说是耐看,却没什么太大的亮点。内饰虽然有所升级,但也不过是跟随了潮流趋势而已。动力总成方面更是老调重弹,与多年前别无二致。所以从这个角度来看,虽热缺点还是很多,但是性价比还是很高的。
从个人角度来看,我觉得这款车最大的优点,恐怕就是它的中庸特性了。中庸并不代表平庸,而是一种恰到好处的平衡。无论是外观设计还是内在配置,宝来都没有过于张扬,但同时也没有做的过于简陋。它的空间表现、动力输出、配置水平等,虽然看似平平无奇,但对于大多数家用买家来说,已经完全够用了。
当然,中庸也意味着缺乏突破和创新。新款宝来在诸多方面都是老套路的重复,这或许会让一些年轻消费者感到乏味。不过从另一个角度来看,保守作风也意味着可靠性更高,适合那些对车辆品质和耐用性有较高要求的消费群体。